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熊锦梅关于把三茂铁路建设成为城际快速轨道的建议

    熊锦梅(全国人大代表,农工党阳江市委会党员,阳春市人民医院妇产科主任)反映,广东境内的三茂铁路起自佛山市三水区,经肇庆、新兴、阳春、电白终于茂名市,是连接珠江三角洲与粤西地区的交通干线。铁路从广三线上的三水站出岔,使广州、黄埔、湛江、深圳及香港港口连成一体,是中国南疆与内地联系的第二条通道,对缓和广东物资流量受限,改善广东省经济布局,开发沿海地区资源,促进粤西地区经济繁荣产生重大影响。伴随着高速公路的大量建设,广东省将把三茂铁路定为物流标准,但以三茂铁路目前的运行速度还是比较落后,终究会被淘汰失去其现有的作用。
    为此,建议:
    1.由国家全额投资或国家与省共同投资将三茂铁路建设成为城际快速轨道。速度意味着更高的效益、意味着更快的发展,尤其在这样一个快节奏的现代社会,迅捷交通之于社会生活的重要意义更是毋庸置疑。但三茂铁路目前依然在100公里/小时的运行速度上,且准点率不高,大大阻碍了区域的发展。为此,建议三茂铁路可以借鉴比利时的做法,在原有的铁路基础上逐步建设新型轨道交通,这样在原先100公里/小时的运行速度上,加快至160-200公里/小时。这样能缓和广东物资和客运流动的压力,改善广东省经济协调发展的布局,开发沿海地区资源,对促进粤西地区经济繁荣具有着重要意义。
    2.为适应珠江三角洲地区旅客运输需求快速增长的需要,缓解区域交通运输紧张状况,加强广东各地级市之间联系,建议合理规划三茂铁路,将其融入珠三角城际快速轨道网建设。
    3.加强城际快速轨道管理,保障粤西经济提速的服务线路。建设城际快速轨道不单只是速度的提升,更重要的是服务的提高。铁路企业要紧跟时代潮流,严格企业标准,强化服务质量,为粤西地区经济发展保驾护航。
    城际快速轨道交通网,是综合运输系统现代化的重要标志,快速轨道交通有着输送能力大、快速准时、全天候、节省能源和土地、污染少等特点,把三茂铁路建设成为城际快速轨道,可以形成便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络,让粤西地区充分融入珠三角地区发展,扩大辐射面。
 
 
 
 

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